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Última actualización: 28 de Noviembre de 2016

REVISTA DE INDRA

Sistema Integrado de Gestión de Emergencias para la UME

Indra se ha adjudicado el contrato para realizar el análisis, desarrollo e implantación del sistema integrado de gestión de emergencias para el soporte de la planificación y gestión de las operaciones de la Unidad Militar de Emergencias (UME), por 8,12 millones de euros. La UME, dependiente del Ministerio de Defensa, tiene como misión la intervención en cualquier lugar del territorio nacional, cuando lo decida el Presidente del Gobierno o el Ministro en quien delegue, para contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos en los supuestos de grave riesgo, catástrofe, calamidad u otras necesidades públicas, por ejemplo, incendios forestales, grandes nevadas, inundaciones, terremotos, descontaminación, etcétera. El sistema que Indra va a implantar dará soporte a toda la actividad de la UME, desde la vigilancia y el planeamiento tanto estratégico como operativo, hasta la generación de fuerzas y su conducción y seguimiento. Esta previsto que el sistema se conecte con los diferentes organismos de la Administración del Estado con responsabilidad en la gestión de emergencias y que dispongan de algún tipo de medios. Igualmente, está prevista su conexión con los servicios de emergencia de las Comunidades Autónomas, según los convenios de colaboración que se puedan firmar con las mismas. Además, se integrará con las distintas redes de alerta de la Administración para la obtención de mapas de riesgo de los fenómenos susceptibles de crear situaciones de emergencia. En el diseño y conceptualización de la solución, Indra ha incorporado el conocimiento derivado de sus experiencias de éxito en algunos de los principales proyectos españoles de centros de emergencia y de sistemas de mando y control. Así, mediante un equilibrio adecuado entre soluciones comerciales (GIS, plataforma de integración, plataforma de firma electrónica, etc.) y los desarrollos a medida, Indra ha diseñado un sistema adaptado a las necesidades de la UME a la par que robusto, extensible y abierto. Este proyecto consolida la experiencia de Indra en el despliegue de Centros de Emergencias, ámbito en el que ya ha implantado con éxito el Centro Integrado de Seguridad y Emergencias (CISEM) del Ayuntamiento de Madrid o el Sistema de Gestión de Emergencias (SIGE) de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias.

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REVISTA DE INDRA

Radares y sistemas de defensa electrónica

La Armada Española, a través de Navantia, ha encomendado a Indra el desarrollo e implantación de los radares y de los sistemas críticos de la nueva generación de submarinos suponen la entrada de Indra en uno de los programas claves de la revisión estratégica de la defensa, destinado a dotar a las Fuerzas Armadas españolas de los medios aéreos, terrestres y navales más avanzados para garantizar la seguridad nacional y la participación en los programas conjuntos de los países aliados. Indra desarrollará e implantará los sistemas de defensa electrónica de los S-80 que permiten detectar, analizar, identificar y alertar sobre posibles amenazar a partir de las señales radar y de comunicaciones que emitan, así como hacer un seguimiento y registro de las mismas. La compañía española implantará en los cuatro S-80 encargados a Navantia un sistema de desarrollo propio, denominado Pegaso, que se caracteriza por un diseño modular y reconfigurable que lo hace flexible y versátil para adaptarlo a diferentes plataformas y que conjuga una alta fiabilidad con la optimización de los procesos de mantenimiento. Pegaso integra además una importante capacidad de mando y control y entrenamiento integrados.

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REVISTA DE INDRA

Sistema de seguridad, vigilancia y control de los túneles de Santa Cruz de La Palma

Indra se ha adjudicado la implantación del sistema de seguridad, vigilancia y control de los túneles de la vía exterior de Santa Cruz de La Palma que bordeará la ciudad de norte a sur y que discurrirá bajo tierra a lo largo de 2.000 metros. Al término del proyecto, previsto para finales de 2006, la nueva vía dispondrá en cuatro de sus túneles de la tecnología más avanzada y superará ampliamente los niveles de seguridad establecidos.

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